這幾年，凡一商城致力于銷售各類軸承，但是IKO軸承等進口軸承一直都是高銷量的產品，因為它的市場一直都居高不下，但是今年國產軸承將迎來突破性的發展，本商城很有信心國產軸承將有大的發展空間。中國鐵路行業正式拉開時速140公里以上鐵路客車軸承國產化替代的大幕。據了解，若此次運用考驗成功，下一步，我國將逐步進行時速160公里、200公里、250公里、350公里的運用考驗。


　　熟悉國產鐵路客車軸承歷史的人都知道，這是國產軸承的重大階段性進展，具有里程碑意義。長期以來，高速鐵路客車軸承因為風險高、影響大，主機用戶對選用國產軸承信心不足。部分用戶為了規避風險，只采購使用進口軸承，為國產軸承準入設置了門檻，限制了高鐵軸承等國產高端軸承的發展。


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