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IKO凸輪軸承潤(rùn)滑技巧解決滾道噪聲分析

點(diǎn)擊:1757 日期:2014-02-24 選擇字號(hào):
  滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng),傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋1娝苤词故遣捎昧水?dāng)代最高超的制造技術(shù)加工IKO軸承零件,其工作表面總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差,從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。


  一、軸承滴油潤(rùn)滑法滴油潤(rùn)滑適于須要定量供給潤(rùn)滑油得軸承部件,滴油量個(gè)別每 3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。


  二、凸輪軸承的油浴潤(rùn)滑法油浴潤(rùn)滑是最凸輪軸承中普通的潤(rùn)滑方式,適于低、中速IKO軸承的潤(rùn)滑。將軸承一局部浸在由槽中,潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,而后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中央。


  三、軸承的放射潤(rùn)滑用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和維持架也以相稱高的旋轉(zhuǎn)速度使四周空氣造成氣流,用個(gè)別光滑方式很難將潤(rùn)滑油送到軸承中,這時(shí)必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中,噴嘴的地位應(yīng)放在內(nèi)圈和維持架中央之間。


  四、軸承的循環(huán)潤(rùn)滑法用油泵將過濾的油保送到凸輪軸承部件中,通過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后運(yùn)用。因?yàn)檠h(huán)油可帶走肯定的熱量,使IKO軸承降溫,故此法實(shí)用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。


  五、軸承的噴霧潤(rùn)滑法用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧,放射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的光滑。


  盡管軸承的滾道噪聲是不可避免的,然而可采取高精度加工零件工作表面,正確選用軸承及精確使用軸承使之降噪減振。


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