新洛軸工程風(fēng)電軸承和汽車軸承生產(chǎn)單元全部采用國內(nèi)一流的自動化數(shù)控設(shè)備。其中，風(fēng)電軸承項目全部推行公司在國內(nèi)首創(chuàng)的“以車代磨”工藝，不僅大大提高軸承的使用壽命和加工精度，而且生產(chǎn)工藝更加環(huán)保，加工效率提高了6倍，加工成本減少50%。針對生產(chǎn)瓶頸工序，公司自主研發(fā)的國內(nèi)軸承行業(yè)首臺2.5m轉(zhuǎn)盤軸承高速數(shù)控鉆床，為加快產(chǎn)品產(chǎn)出、占領(lǐng)風(fēng)能軸承市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 進(jìn)口軸承

       日前，備受關(guān)注的新洛軸工程傳來好消息：風(fēng)電軸承項目和汽車軸承項目在具備試生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，部分生產(chǎn)線已形成批產(chǎn)能力，截至8月25日，新洛軸工程當(dāng)月形成產(chǎn)值超過1000萬元。這個承載著幾代洛軸人夢想的重點工程，已成為LYC軸承又一新的經(jīng)濟(jì)增長極。

       目前，風(fēng)電軸承從試生產(chǎn)至今，短短兩個月時間，單月加工產(chǎn)量已突破100套。汽車軸承項目的8條生產(chǎn)線設(shè)備全部安裝完畢，其中3條線正式達(dá)產(chǎn)，8月份批量加工出3個型號產(chǎn)品，形成產(chǎn)值105萬元。

       來源：買賣機(jī)械網(wǎng)