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行業新聞

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  • 網絡推廣將極大地推動中國軸承行業的發展 [ 2013-12-02 ]
      2008年國際金融危機爆發之后,國家為應對金融危機,采取了加大基礎設施投入,拉動經濟發展的積極財政政策,受益于相關行業的發展,中國軸承產銷迅速擴大,行業發展明顯加快,利潤水平得到大幅提升。   據...
  • 麥格納授予襄陽軸承為全球唯一軸承供應商殊榮企業 [ 2013-11-30 ]
      10月10日,在世界500強汽車主機企業——麥格納所在地的美國底特律市召開的全球供應商大會上,襄軸被評為“全球戰略供應商”。公司董事長高少兵、總經理助理兼國際貿易部部長湯勇出席授獎儀式。   麥格納...
  • 歐洲機床工業今年產值有望達到223億歐元 [ 2013-11-30 ]
      據歐洲機床工業協會日前發布的報告,歐洲機床工業今年產值預計為223億歐元,在全球市場的份額將從去年的32%擴大至34%?   該協會指出,今年世界機床工業面臨發達國家企業信心低迷?新興國家經濟增長放緩的...
  • 小小軸承,承載和轉動大世界的夢想 [ 2013-11-29 ]
      在大連的瓦房店,有一片廠區,并不起眼,但是那里卻孕育了一個國內行業的領軍者。   在重大技術裝備上,有一個部件,看不到,但是卻決定了裝備主體的質量和性能。   上述兩句話的謎底,一個是創造了...
  • 舍弗勒期盼在中國持續發展 [ 2013-11-29 ]
      進駐中國市場多年的國際汽車和工業領域供應商舍弗勒,與中國經濟一同高速成長了近20年。在如今復雜多變的國內外經濟環境下,舍弗勒又將如何繼續保持在中國市場的穩步增長?舍弗勒大中華區副總經理兼汽車事業...
  • 我國高端裝備國產化需要依靠五金軸承鑄造產業 [ 2013-11-28 ]
      國內五金軸承鑄造產業肩負著我國高端裝備國產化的重要使命,在“十二五”規劃的指導下,我國的軸承鑄造行業制定了行業發展的規劃。   當前我國應以項目和出口兩駕馬車拉動國內模具業的發展的方針。在軌道...
  • 帶座軸承單元系列需求大,鐵姆肯公司將對此擴充 [ 2013-11-28 ]
      鐵姆肯公司日前推出全新的 TimkenSNT帶座軸承單元產品。該產品旨在滿足全球市場對于配有Timken高性能調心滾子軸承的公制帶座軸承單元的需求。   鐵姆肯公司中國區市場總監郁瀾說:“我們擴充帶座軸承單...
  • 未來5年全球緊固件產值達946.5億美元 年增長率在5.4% [ 2013-11-27 ]
      2011年全球工業緊固件市場需求為655億美元,至2018年,該數據將達到946.5億美元,復合年均增長率(CAGR)為5.4%。   中國、巴西、印度等國家的經濟發展促使消費者的可支配收入上升,進而帶動汽車產業需求的...
  • 五金軸承鑄造產業肩負我國高端裝備國產化使用 [ 2013-11-27 ]
      國內五金軸承鑄造產業肩負著我國高端裝備國產化的重要使命,在“十二五”規劃的指導下,我國的軸承鑄造行業制定了行業發展的規劃。   當前我國應以項目和出口兩駕馬車拉動國內模具業的發展的方針。在軌道...
  • 日本上半年軸承產值3103.04億日元 同比下降13.% [ 2013-10-24 ]
      2013年6月,日本軸承產值為550.84億日元,同比下降10.8%,其中球軸承產值為284.80億日元,同比下降11.2%,滾動軸承產值為250.62億日元,同比下降10.6%,軸承單元產值為15.42億日元,同比下降6.4%;產量為4732...
  • NSK加強在新興市場的業務拓展 [ 2013-10-24 ]
      2013年3月7日,在日本東京—日本精工株式會社(NSK本部,東京,代表執行役社長,大塚紀男)宣布,NSK已經在俄羅斯的圣彼得堡以及中東的阿拉伯聯合酋長國的迪拜,二個重要的新興市場建立了新的分支機構。目前...
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