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 潤滑油黏度及黏溫特性帶來的摩擦損失。提高潤滑油黏度可以增加潤滑油膜厚度，即增加其承受載荷的能力，增加潤滑的可靠性。但是，同時會增加摩擦的損失，因為發動機內摩擦機件的摩擦面積很大，一般都在0.5m2以上。在這些面上蓋滿一層潤滑油，當機件運動速度很快時，即使潤滑油的黏度稍有增加，摩擦功的損失便增大很多，使發動機可利用的功率相應減少，燃料消耗增多。再加上部分摩托車用戶為了減輕發動機的運動噪聲，有意使用高黏度的潤滑油。由于油的黏度大，機件間的摩擦阻力增大，這樣不但增大機件的磨損，而且燃料燃燒后發出的熱能，就要多消耗一些變為摩擦功，以克服增加了的摩擦力，因而也就降低了發動機的有效功率。據試驗證明，使用SAE-20W50潤滑油比使用SAE-10W30潤滑油消耗的功要高約10％。不僅如此，黏度大的潤滑油，其冷卻作用相對差一些。這是因為黏度大的潤滑油循環速度慢，其冷卻散熱效果自然就差。潛江NTN軸承，就選凡一商城。