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 幾個起落以后，飛行教員果斷采取措施，退出飛行訓練。經(jīng)機務人員檢查發(fā)現(xiàn)：前機輪軸承由于高溫而熔化咬死，帶動輪軸旋轉(zhuǎn)，輪軸與輪叉發(fā)生滑動干摩擦，產(chǎn)生的熱量將輪軸和輪叉部分熔化，產(chǎn)生巨大的變形，機輪組件幾乎從輪叉上脫落。由于飛行教員果斷的抉擇，才避免了一場安全事故的發(fā)生。由此可見，機輪軸承不僅用來支承機輪，引導機輪的旋轉(zhuǎn)方向，減小轉(zhuǎn)動過程中的摩擦，并承受機輪和輪軸之間的各種載荷。而且，軸承對飛機的工作性能、壽命、各項經(jīng)濟指標及可靠性都有很大影響，甚至在某些情況下也會造成飛行安全事故。正常情況下，內(nèi)滾道、外滾道和滾棒承受載荷，而保持架使?jié)L棒相互均勻地隔開，以免互相碰撞和摩擦，并使每個滾棒均勻和輪流地承受相等的載荷。內(nèi)滾道、滾棒和保持架合稱為滾道組件。通常它和外滾道是可分的（外滾道固定在可分解的輪轂上的），使安裝軸承比較方便。潛江NTN軸承，就選凡一商城。