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在磨削加工產生的拉應力的作用下形成的裂紋均稱為磨削裂紋。若在無此應力作用的情況下進行表面處理(例如:酸洗、電鍍、氧化等)，則未發(fā)現氫脆和應力腐蝕裂紋，而在磨削應力作用下進行上述表面處理所形成的裂紋，筆者認為亦可屬磨削裂紋范疇。 形成磨削裂紋的原因不同，而且有時是綜合性影響，其形態(tài)一般可分為三種:1)磨削裂紋的走向與砂輪旋轉方向一致，并稍有連續(xù);2)裂紋的走向與砂輪方向一致，成魚磷狀并稍有斷續(xù);3)因磨削應力而在表面處理過程中形成裂紋。該裂紋呈斷續(xù)的一頭粗一頭尖的縱向羽毛狀裂紋[1]。防止形成這些裂紋的措施，就是從各方面降低其磨削應力。淬火冷卻時，熱應力(熱漲冷縮應力)和組織應力這兩種應力相互抵消，抵消越多越好。要減少滲碳淬火件表面非馬氏體組織，氣源選擇是主要因素[3、5]，淬火油次之。淬火油要求在珠光體轉變區(qū)快速通過，而在馬氏體轉變時為減小應力防止變形又需冷卻適度。特別是對截面較大的滲碳零件，要注意防止心部硬度不合格，殘余奧氏體量增加，因而在馬氏體轉變區(qū)的冷卻要根據鋼號、零件截面大小而確定。在淬火油中的冷速主要取決于冷卻油的類型、成份、添加劑等因素。適當提高淬火油的油溫能起很好效果，但當油溫提高到120～140℃時，很多等溫油在300℃時的冷速太慢，因而對截面大的零件殘余奧氏體量增加，心部硬度下降。通過適當提高300℃時等溫油的冷卻速度以解決這一問題。 潛江NTN軸承，就選凡一商城。