產品介紹
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在軸承體最終安裝及緊固前,應對軸承體進行最后一次的仔細檢查,清除雜物及灰渣,特別是軸承座內之間的雜物,同時對汽缸、汽門上的栽絲孔進行仔細清理,清除所有雜物和積水。軸承體、軸承座應無影響性能和可靠性的損傷,安裝時將軸承體、軸承座、密封圈方向配對。軸承體軸承座內處應涂上二硫化鉬高溫防咬劑潤滑,但該防咬劑不宜用于含鎳的合金鋼制軸承體(可改用含銅石墨潤滑劑)。冷緊和熱緊均應從汽缸的垂弧最大處(中部)開始,依次向兩端對稱進行,由于先緊的軸承體緊力在相鄰軸承體緊固后將會降低,因此冷緊和熱緊均應分2次擰緊。軸承體熱緊時加熱位置是軸承體的中心孔,避免直接加熱軸承體的軸承座內和軸承座部分。 對軸承體、軸承座和密封圈進行仔細檢查,清除防腐油,再對軸承體軸承座進行宏觀檢查,要求表面及軸承座內部分光潔、平滑,不應有凹痕、裂紋、銹蝕毛刺和其他引起應力集中的缺陷,檢查完畢后,應在部件表面抹上黑鉛粉(注意要用壓縮空氣吹去過多的黑鉛粉),以防止銹蝕。 萍鄉NSK軸承,就選凡一商城。
在軸承體最終安裝及緊固前,應對軸承體進行最后一次的仔細檢查,清除雜物及灰渣,特別是軸承座內之間的雜物,同時對汽缸、汽門上的栽絲孔進行仔細清理,清除所有雜物和積水。軸承體、軸承座應無影響性能和可靠性的損傷,安裝時將軸承體、軸承座、密封圈方向配對。軸承體軸承座內處應涂上二硫化鉬高溫防咬劑潤滑,但該防咬劑不宜用于含鎳的合金鋼制軸承體(可改用含銅石墨潤滑劑)。冷緊和熱緊均應從汽缸的垂弧最大處(中部)開始,依次向兩端對稱進行,由于先緊的軸承體緊力在相鄰軸承體緊固后將會降低,因此冷緊和熱緊均應分2次擰緊。軸承體熱緊時加熱位置是軸承體的中心孔,避免直接加熱軸承體的軸承座內和軸承座部分。 對軸承體、軸承座和密封圈進行仔細檢查,清除防腐油,再對軸承體軸承座進行宏觀檢查,要求表面及軸承座內部分光潔、平滑,不應有凹痕、裂紋、銹蝕毛刺和其他引起應力集中的缺陷,檢查完畢后,應在部件表面抹上黑鉛粉(注意要用壓縮空氣吹去過多的黑鉛粉),以防止銹蝕。 萍鄉NSK軸承,就選凡一商城。
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