產(chǎn)品介紹
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所謂軸承預(yù)緊就是在安裝時用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力,以消除軸承中的軸向游隙,并在滾動體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊后的軸承受到工作載荷時,其內(nèi)科圈的徑向及軸向相對移動量要比未領(lǐng)緊的軸承大大地減久 。軸承配合種類的選取,應(yīng)根據(jù)軸承的類型和尺寸、載荷的大小和方向以及載荷的性質(zhì)等決定。正確選擇的軸承配合應(yīng)保證軸承正常運轉(zhuǎn),防止內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔在工作時發(fā)生相對工轉(zhuǎn)動。一般地說,當工作載荷的方向不變時,轉(zhuǎn)動圈應(yīng)比不動圈有更緊一些的配合,因為轉(zhuǎn)動隊承受旋轉(zhuǎn)的載荷,而不動圖承受局部的載荷。當轉(zhuǎn)速愈高、載荷愈大和振動愈強烈時,則應(yīng)造用一愈緊的配合。當軸承安裝于薄壁外殼或空心軸上時,也應(yīng)采用較緊的配合。但是過緊的配合是不利的;這時可能因內(nèi)圈的彈性膨脹和外圈的收縮而使軸承內(nèi)部的游隙減小甚至完全消失,也可能由于相配合的軸和座孔表面的不規(guī)則形狀或不均勻的剛性而導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈不規(guī)則的變形,這些都將破壞軸承的正常工作。過緊的配合還會使裝拆困難,尤其對于重型機械。 萍鄉(xiāng)NSK軸承,就選凡一商城。
所謂軸承預(yù)緊就是在安裝時用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力,以消除軸承中的軸向游隙,并在滾動體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊后的軸承受到工作載荷時,其內(nèi)科圈的徑向及軸向相對移動量要比未領(lǐng)緊的軸承大大地減久 。軸承配合種類的選取,應(yīng)根據(jù)軸承的類型和尺寸、載荷的大小和方向以及載荷的性質(zhì)等決定。正確選擇的軸承配合應(yīng)保證軸承正常運轉(zhuǎn),防止內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔在工作時發(fā)生相對工轉(zhuǎn)動。一般地說,當工作載荷的方向不變時,轉(zhuǎn)動圈應(yīng)比不動圈有更緊一些的配合,因為轉(zhuǎn)動隊承受旋轉(zhuǎn)的載荷,而不動圖承受局部的載荷。當轉(zhuǎn)速愈高、載荷愈大和振動愈強烈時,則應(yīng)造用一愈緊的配合。當軸承安裝于薄壁外殼或空心軸上時,也應(yīng)采用較緊的配合。但是過緊的配合是不利的;這時可能因內(nèi)圈的彈性膨脹和外圈的收縮而使軸承內(nèi)部的游隙減小甚至完全消失,也可能由于相配合的軸和座孔表面的不規(guī)則形狀或不均勻的剛性而導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈不規(guī)則的變形,這些都將破壞軸承的正常工作。過緊的配合還會使裝拆困難,尤其對于重型機械。 萍鄉(xiāng)NSK軸承,就選凡一商城。
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