產品介紹
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傳統的圓錐滾子軸承游隙調整方法主要采用人工或專業裝備測量間隙或扭矩來進行,一個專業的調整過程的確可以達到與Set-Right?相當的精度,但存在一定的干擾因素和限制條件。如通過間隙測量法和扭矩測量法來調整游隙時,則在測量裝備的精度、人員技能、設備結構設計和計算非軸承零件轉動扭矩的影響等方面有著較高的要求。安裝skf進口軸承時,要先將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在進口軸承軸圈滾道上邊轉動進口軸承,邊轉動邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。這是個很好的檢驗軸圈和軸中心線垂直度的方法。skf 軸承安裝裝反了,不僅進口軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯,裝配中應格外小心,不能出現裝反。安裝正確的時候應 當是其座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。除此之外,軸承的座圈與進口軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,用以補償零件 加工、安裝不精確造成的誤差,當運轉中進口軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。上饒NSK軸承,就選凡一商城。
傳統的圓錐滾子軸承游隙調整方法主要采用人工或專業裝備測量間隙或扭矩來進行,一個專業的調整過程的確可以達到與Set-Right?相當的精度,但存在一定的干擾因素和限制條件。如通過間隙測量法和扭矩測量法來調整游隙時,則在測量裝備的精度、人員技能、設備結構設計和計算非軸承零件轉動扭矩的影響等方面有著較高的要求。安裝skf進口軸承時,要先將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在進口軸承軸圈滾道上邊轉動進口軸承,邊轉動邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。這是個很好的檢驗軸圈和軸中心線垂直度的方法。skf 軸承安裝裝反了,不僅進口軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯,裝配中應格外小心,不能出現裝反。安裝正確的時候應 當是其座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。除此之外,軸承的座圈與進口軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,用以補償零件 加工、安裝不精確造成的誤差,當運轉中進口軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。上饒NSK軸承,就選凡一商城。
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