產品介紹
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如果正確使用軸承,可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷,不能耐于使用的情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對,對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意,從外部侵入的異物,對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關于軸承的損傷狀態,比如:滾子軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。
如果是不可拆的,就比較麻煩啦!要用破壞式的方法。用精密起子伸入側蓋的縫,用力把側蓋撬起來,不要懷疑,就是這樣,不過這側蓋就裝不回去了!嗯,丟掉吧!記得,只要拆一邊就好了,拆兩邊就毀了!
因此,僅調查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,如果知道軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發生前后的情況,結合KOYO軸承的損傷狀態和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發生。
天津NSK軸承,就選凡一商城。
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關于軸承的損傷狀態,比如:滾子軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。
如果是不可拆的,就比較麻煩啦!要用破壞式的方法。用精密起子伸入側蓋的縫,用力把側蓋撬起來,不要懷疑,就是這樣,不過這側蓋就裝不回去了!嗯,丟掉吧!記得,只要拆一邊就好了,拆兩邊就毀了!
因此,僅調查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,如果知道軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發生前后的情況,結合KOYO軸承的損傷狀態和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發生。
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