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低轉速時球軸承中鋼球的通過振動的實際情況與理論計算值基本一致，所引起振動的頻率為球的公轉速度和鋼球粒數的乘積。其振動的振幅與軸承的型號、徑向游隙、滾動體的粒效以及所受徑向負荷的大小有關。軸承套圈發生上述固有振動的原因與鋼球和溝道表面的形狀誤差，特別是波紋度有關,它使得軸承在運轉時出現不規則的波動，這樣套圈與鋼球的接觸彈性變形量就產生了微量的交替變化，從而給套圈加上了導致這種振動的強迫振動力。要控制這種振動，只要選購低振動軸承或對軸承提出波紋度的要求指標，選用合適的潤滑劑，都有助于降低這種振動。以現代加工技術制造出來的精密軸承，也無法避免發生這種振動。這種振動之所以重要，是由于它與軸承的噪聲直接有關，特別是與外圈質量系的軸向固有振動對于軸承座的諧振音有關。 淮南NSK軸承，就選凡一商城。