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承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素，當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在軸承運行過程中也會發生過熱組織及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。一般我們可以通過儀器來檢查屬于哪種情況的斷裂，大多數情況下，軸承斷裂失效大多數為過載引起的失效。軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素，當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在軸承運行過程中也會發生過熱組織及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。一般我們可以通過儀器來檢查屬于哪種情況的斷裂，大多數情況下，軸承斷裂失效大多數為過載引起的失效。有時軸承表面之間會擠入外來堅硬粒子或硬質異物或金屬表面的磨屑，這會是軸承造成犁溝狀的擦傷，這些堅硬異物通過潤滑介質進入軸承內部，隨著軸承的不斷運轉，局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現象，甚至可能出現局部融化的情況，最后引起咬合現象。因此對軸承體實行防銹處置時很輕易留下厚厚的油跡，拿在手上粘稀薄稠，而國外原裝出口的軸承上基本看不到防銹油的痕跡，倒是特殊細心的行家說軸承聞起來有一種味道，一定是涂了防銹油，不過看不到而已。 六安NSK軸承，就選凡一商城。