產(chǎn)品介紹
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軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤(rùn)滑油在油膜低壓區(qū)時(shí),油中會(huì)形成氣泡,氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后,在壓力作用下氣泡潰滅,在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度,固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下,材料發(fā)生疲勞脫落,使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑,進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載、高速,且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中,常發(fā)生氣蝕;解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象,為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。然而,由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞,要達(dá)到破損將發(fā)生極大的材料變化。因此,除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外,檢測(cè)材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。軸承的電侵蝕是指由于電機(jī)或電器漏電,在直線軸承摩擦表面間產(chǎn)生電火花,在摩擦表面上造成點(diǎn)狀傷痕,其特征是損傷往復(fù)出現(xiàn)在較硬的軸頸表面上。百色NSK軸承,就選凡一商城。
軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤(rùn)滑油在油膜低壓區(qū)時(shí),油中會(huì)形成氣泡,氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后,在壓力作用下氣泡潰滅,在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度,固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下,材料發(fā)生疲勞脫落,使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑,進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載、高速,且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中,常發(fā)生氣蝕;解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象,為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。然而,由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞,要達(dá)到破損將發(fā)生極大的材料變化。因此,除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外,檢測(cè)材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。軸承的電侵蝕是指由于電機(jī)或電器漏電,在直線軸承摩擦表面間產(chǎn)生電火花,在摩擦表面上造成點(diǎn)狀傷痕,其特征是損傷往復(fù)出現(xiàn)在較硬的軸頸表面上。百色NSK軸承,就選凡一商城。
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