產品介紹
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軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩后松開其中一個螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。 軸承內徑:測量前需將軸承按規定裝合并按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓,用內徑量表,在外徑千分尺上校對基準尺寸后測量,測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。主軸承內孔的同軸度:主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時,檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發動機正常工作。 貴港NSK軸承,就選凡一商城。
軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩后松開其中一個螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。 軸承內徑:測量前需將軸承按規定裝合并按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓,用內徑量表,在外徑千分尺上校對基準尺寸后測量,測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。主軸承內孔的同軸度:主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時,檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發動機正常工作。 貴港NSK軸承,就選凡一商城。
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