產(chǎn)品介紹
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傳統(tǒng)的軸承為主軸提供徑向或軸向的支撐,允許內(nèi)圈和外圈之間的相對運動。內(nèi)圈和外圈之間由滾珠或滾柱相連,支撐力也在這三者之間傳遞。油膜軸承沒有滾珠或滾柱,它利用壓力油進(jìn)行潤滑或散熱。以上兩種軸承已經(jīng)有數(shù)百年的應(yīng)用歷史。磁力軸承對旋轉(zhuǎn)部件的支撐方式卻不同于以上兩種產(chǎn)品。高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素,而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求軸承在工作狀態(tài)下,即在工作溫度下有最佳的游隙,而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心精確對位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動和內(nèi)部摩擦,最好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對錯位的方法來調(diào)整球軸承的游隙。在考慮軸承的配合過盈量和游隙時,要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點,以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。 貴港NSK軸承,就選凡一商城。
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