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設計振動輪時選用較大的軸承，使軸承的最低滾動體的一半或全部浸入潤滑油里，這樣能夠很好地潤滑軸承，冷卻軸承，但在設計過程中往往因為結構所限不采用該結構，甚至因為采用該結構會增大工藝難度和成本。依靠振動輪的旋轉，封口板附著粘稠的潤滑油，順著封口板流下，落到軸承座和振動軸承上，從而潤滑軸承和冷卻軸承。但存在一個問題——在軸承座和軸承左側形成一個封閉的腔，不能更換油液，而且在軸承的左端上方的滾動體不易形成油膜，這樣會縮短軸承的壽命。振動輪是振動壓路機的關鍵部件，直接影響壓路機的性能和可靠性，在振動輪內部的振動軸承起著至關重要的作用。設計振動輪時增加一個供油泵，增加回油孔和會油槽，裝置動力源，定時地噴油，循環往復，能很好地潤滑軸承、冷卻軸承，但該方式結構復雜、成本高，不宜采用。 貴港NSK軸承，就選凡一商城。