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軸承的散熱設計存在缺陷。如此大的軸承運行過程中會產生大量摩擦熱，所以制造商在軸承兩側端蓋設計了循環水路，軸承產生的熱量經過潤滑脂及殼體傳導給冷卻銅管，銅管內循環水吸收熱量流出設備本體，降低軸承溫度。但冷卻銅管安裝位置卻不合理，軸承擺動過大容易擠壓到銅管，造成銅管變形堵塞、斷裂，失去冷卻效果。要避免銅管被擠壓，只能增大銅管與軸承之間的間隙，確保軸承擺動有較大的自由空間，這就要求廠家重新設計、制作軸承端蓋或者另外設計一套冷卻裝置。銅管破裂后軸承進水導致潤滑失效，也可能是本次軸承使用壽命短暫的一個重要因素。巡檢工在巡查設備時發現軸承座下部排油口有漏水現象，立即進行了匯報，但這并不可能是在冷卻銅管斷裂后第一時間發現的。由于軸承端蓋內側銅管受擠壓斷裂，循環水進入軸承內，破壞了的潤滑環境，使軸承滾珠與滾道嚴重摩擦，產生大量熱，軸承內各零部件滾珠和外徑等損壞。 益陽NSK軸承，就選凡一商城。