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 疲勞磨損又稱疲勞損傷。在循環(huán)載荷的反復(fù)作用下，在與滑動方向垂直的方向上，摩擦表面出現(xiàn)疲勞裂紋，裂紋垂直于軸瓦表面向深處發(fā)展，到襯層與襯背結(jié)合面，轉(zhuǎn)至與摩擦表面平行延伸，最后材料從摩擦表面被剝落下來，造成凹坑狀損傷。制造軸瓦時，若襯層與襯背結(jié)合力不足或結(jié)合不良，在軸承運轉(zhuǎn)過程中，在載荷的作用下，局部襯層的材料將從軸瓦上被剝離下來。剝離與疲勞剝落有些相似，但疲勞剝落凹坑周邊不規(guī)則，結(jié)合不良造成的剝離凹坑周邊比較光滑。潤滑油在使用過程中不斷氧化，氧化時常產(chǎn)生弱的有機酸，它對軸承材料特別是鑄造銅鉛合金的鉛有腐蝕性，其特征是鉛呈點狀脫落，使表面變粗糙。錫基軸承合金中的錫被氧化后，在軸瓦表面形成一層有SnO2和SnO組成的黑色硬覆蓋層，硬度在200～600HS范圍內(nèi)。這一覆蓋層對軸承極為有害，它很硬，能刮傷軸頸表面，并使軸承間隙變小。益陽NSK軸承，就選凡一商城。