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產(chǎn)品介紹
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軸承裝在輪軸上,內(nèi)圈幾乎是不動(dòng)的,而外圈和輪轂一起以同樣高速的角速度旋轉(zhuǎn)。一般情況下,軸上的載荷方向是不變的,這樣內(nèi)圈上有一點(diǎn)的受力最大,該點(diǎn)上產(chǎn)生的切應(yīng)力τ0,在每一循環(huán)中(滾棒滾過(guò)此點(diǎn))都比其它的點(diǎn)大,所以這點(diǎn)最早產(chǎn)生疲勞破壞。但對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的外圈來(lái)說(shuō),承受切應(yīng)力最大值τ0的點(diǎn)是改變的,而且外圈的周長(zhǎng)較大,因此它的接觸疲勞壽命要比內(nèi)圈長(zhǎng)。相反,對(duì)于內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng),外圈固定的滾動(dòng)軸承,外圈比內(nèi)圈的壽命短。旋轉(zhuǎn)爬行指的是壓配合內(nèi)套圈及與其配合的軸之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),這種失效也時(shí)有發(fā)生。旋轉(zhuǎn)爬行多發(fā)生于軸承的內(nèi)套圈,它使整個(gè)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)類似于一個(gè)摩擦傳運(yùn)裝置,使軸承內(nèi)套圈的內(nèi)壁和軸的表面產(chǎn)生嚴(yán)重的以刻痕為特征的擦傷現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)短小的徑向擦傷。它的原因在于:一方面裝配使內(nèi)套圈上軸松動(dòng),一方面使用中載荷不正常或嚴(yán)重不平衡所造成的塑性變形的結(jié)果,還有可能是軸肩與軸的中心線不垂直。 益陽(yáng)NSK軸承,就選凡一商城。
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