產品介紹
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軸承運用一段時間后,KOYO軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕,造成KOYO軸承的潤滑不良,引起KOYO軸承的發熱,長時間的發熱,會導致:(1)KOYO軸承潤滑油的稀釋。(2)加速材質的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環,加速過熱而使KOYO軸承燒損。嚴重的KOYO軸承內圈位移,滾動體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起。因此在線上運行時,如發現KOYO軸承嚴重發熱、冒煙時,不要停車,而應維持運行到前方站,因為此刻過熱KOYO軸承處于熔化狀態,一旦停車冷卻后就再不能行走,堵塞正線。軸承組裝配合游隙配合不當,也容易造成KOYO軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發熱,隨著溫度的不斷上升,KOYO軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進一步減少,加據KOYO軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時也易造成內部負荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負荷過大。 呼和浩特NSK軸承,就選凡一商城。
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