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施加預負荷的最簡單的方法是利用彈簧或彈簧組翻)。彈簧作用于可以軸向移動的IKO軸承的外圈。即使在IKO軸承由于熱膨脹而出現軸向位移時，預負荷力也基本保持恒定。通過彈簧施加負荷是為高速磨削王軸的角接觸球軸承施加預負荷的常用方法，但是這種方法不適合需要高剛度、負荷方向改變或可能出現不確定沖擊負荷的IKO軸承應用。角接觸球軸承部分給出了有關利用彈簧施加預負荷的具體建議。不適宜的工作條件以及通常可以經過對NTN軸承的觀察被發現的其他類似原因。然而，這些故障中的許多種可以通過較好的潤滑劑加以免除或者推遲。水、酸或者其他腐蝕性物質引起故障在NTN軸承上的表現是，在座圈的整個曝露面上有紅棕色的表層和非常小的腐蝕洞。在許多情況下，由于滾翻運動將潤滑劑推離了滾珠軌道，在滾珠或滾術軌道上沒有腐蝕。有腐蝕性的氧化物象研磨劑一樣運動，它造成磨損并在滾珠或滾柱以及它們的座圈上留暗灰的顏色，這與NTN軸承表面上紅棕色的遺留物形成對照。 呼和浩特NSK軸承，就選凡一商城。