產品介紹
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轉速較高、載荷較輕的可選擇深溝球軸承或角接觸球軸承,轉速較高載荷較重的可選擇圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承(有軸向載荷時)。推力軸承因結構限制一般轉速較低。軸承樣本給出的極限轉速適用于載荷不大、潤滑和冷卻條件正常的0級公差軸承,選用軸承速度時可參考該值,一般軸承的工作轉速應低于該值,根據應用經驗,最高工作轉速可以取0.8倍的極限轉速。徑向安裝尺寸較小轉速較高的場合可以選擇直徑輕系列、寬度窄系列的軸承。載荷較大轉速較低的場合可以選擇滾針軸承,還可以選用單套圈或無套圈軸承。在保證軸承應用特性的前題下,減小軸承外形尺寸或與支承部件組合成為單元化是當前軸承發展的趨勢之一。在外形尺寸相同的情況下,滾子軸承的載荷容量大于球軸承。如受純徑(軸)向載荷應選擇向心(推力)類軸承,承受聯合載荷時,當徑向載荷大于軸向載荷時,可選擇接觸角小于45°的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,當軸向載荷大于徑向載荷時,可選擇推力角接觸軸承。有沖擊載荷時,可選擇圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承或調心滾子軸承等。大同NSK軸承,就選凡一商城。
轉速較高、載荷較輕的可選擇深溝球軸承或角接觸球軸承,轉速較高載荷較重的可選擇圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承(有軸向載荷時)。推力軸承因結構限制一般轉速較低。軸承樣本給出的極限轉速適用于載荷不大、潤滑和冷卻條件正常的0級公差軸承,選用軸承速度時可參考該值,一般軸承的工作轉速應低于該值,根據應用經驗,最高工作轉速可以取0.8倍的極限轉速。徑向安裝尺寸較小轉速較高的場合可以選擇直徑輕系列、寬度窄系列的軸承。載荷較大轉速較低的場合可以選擇滾針軸承,還可以選用單套圈或無套圈軸承。在保證軸承應用特性的前題下,減小軸承外形尺寸或與支承部件組合成為單元化是當前軸承發展的趨勢之一。在外形尺寸相同的情況下,滾子軸承的載荷容量大于球軸承。如受純徑(軸)向載荷應選擇向心(推力)類軸承,承受聯合載荷時,當徑向載荷大于軸向載荷時,可選擇接觸角小于45°的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,當軸向載荷大于徑向載荷時,可選擇推力角接觸軸承。有沖擊載荷時,可選擇圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承或調心滾子軸承等。大同NSK軸承,就選凡一商城。
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