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軸承套圈的磨加工設計基準為內徑或外徑，即先磨削內（外）徑后磨削滾道，以內圈為例，若內滾道存在不對稱型缺陷時，則需準確測量該零件內徑尺寸，并計算出最大磨量M以及內滾道缺陷處的最大磨量M1。當M1＜M時，在磨削內徑時就需內圈中心偏移，最大偏移量為M1/2，即在加工內徑時先給內滾道缺陷處預先相對增加磨量，而后磨削內滾道時，其缺陷處將得到重點磨削，廢品得以挽救。當M1≥M時，正常磨削磨不掉采用中心偏移法磨削是在保證零件硬度、滲碳層深度的前提下進行的，總的偏移量不能在一次偏移磨削中完成，一般分成幾次磨削，即通過偏移試磨－ 測量－ 調整偏移量－ 再試磨的反復過程來完成，待缺陷磨掉后，重新找正，正常磨削修正橢圓度。這種方法的效率較低，同時要求操作者有較高的技術水平，但在單機、單件生產中采用這種方法挽救成功率較高，不耽誤生產進度。經幾年的實踐驗證效果良好。 宜賓NSK軸承，就選凡一商城。