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內圈由于離心力而產生膨脹，高速旋轉時。與滾動體接觸應力變大，使內部預載荷增加、游隙變小、發熱增加。針對此問題，最近開發出內圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數比軸承鋼小20％因而能進一步控制軸承在高速旋轉時因內圈膨脹而造成的預載荷增加。潤滑條件充沛，固定預載荷下dmN值可提高1.2倍。定位預載緊的情況下，近來有資料介紹。內圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因為內圈也使用陶瓷材料，軸承內徑或滾道離心膨脹小，預緊的增加也較小，加之剛性好，球和滾道的接觸面積小，所以發熱和膨脹也較小，可以比僅球為陶瓷的軸承達到更高轉速。但是正是由于高速旋轉時離心和膨脹小，與金屬制主軸之間的配合應力如果過大就可能產生破壞甚至碎裂。由于使用簡單、經濟而得到廣泛應用，主軸軸承的高速化發展趨勢對潤滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂潤滑，由于使用簡單、經濟而得到廣泛應用，而且無需特別維護，也無需后續補充，大多數為終身潤滑。 宜賓NSK軸承，就選凡一商城。