產品介紹
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根據機械原理知識,輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減少,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或浸潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,車胎跑掉,造成嚴重事故。啟動機軸承一般采用自潤滑軸承或稱多孔含油軸承合金,是采用金屬粉末(鐵或銅粉)經混勻、壓制,燒結成型后,浸入有一定溫度的潤滑油中制成的含油減磨合金材料。它主要用于加油困難、輕載高速或低速負荷較大以及需經常換向的場合,按物質的組成分為鐵石墨和青銅——石墨兩大類。啟動機保養時,不要用汽油清洗軸承,以免沖淡潤滑油,應該用清潔的布或棉紗,更不應該加潤滑脂,因為軸承配合間隙比較小,潤滑脂在軸承中存留不住,甩出后落在電刷與換向器上會引起啟動機無力,嚴重時會導致換向器燒蝕。但可對軸承滴幾滴GL-3 85/90齒輪油。在行駛5萬km后,應用汽油清洗軸承,然后放入120℃左右的GL-3齒輪油中浸1h,則使用效果更好。 天水NSK軸承,就選凡一商城。
根據機械原理知識,輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減少,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或浸潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,車胎跑掉,造成嚴重事故。啟動機軸承一般采用自潤滑軸承或稱多孔含油軸承合金,是采用金屬粉末(鐵或銅粉)經混勻、壓制,燒結成型后,浸入有一定溫度的潤滑油中制成的含油減磨合金材料。它主要用于加油困難、輕載高速或低速負荷較大以及需經常換向的場合,按物質的組成分為鐵石墨和青銅——石墨兩大類。啟動機保養時,不要用汽油清洗軸承,以免沖淡潤滑油,應該用清潔的布或棉紗,更不應該加潤滑脂,因為軸承配合間隙比較小,潤滑脂在軸承中存留不住,甩出后落在電刷與換向器上會引起啟動機無力,嚴重時會導致換向器燒蝕。但可對軸承滴幾滴GL-3 85/90齒輪油。在行駛5萬km后,應用汽油清洗軸承,然后放入120℃左右的GL-3齒輪油中浸1h,則使用效果更好。 天水NSK軸承,就選凡一商城。
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