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軸承是精密的機械基礎件。由于科技進步的迅速發展，客戶對軸承產品質量的要求越來越高。制造廠提供符合標準、滿足主機使用性能的高質量的產品固然重要，但正確使用軸承更為重要。筆者在近幾年從事摩托車專用軸承的技術工作中，經常碰到這樣的問題，即軸承經檢測是合格的，但裝機后軸承出現卡滯或使用時的早期止轉失效。主要表現轉動卡滯感、工作面嚴重剝落，保持架嚴重磨損乃至扭曲與斷裂。經失效結果分析表明，屬于軸承本身質量問題并不多，多數是由于安裝使用不當所造成。當軸承壓入橢圓偏大的外殼孔中或兩半分離式外殼固緊時，使軸承外圈產生橢圓，在短軸方向的游隙明顯減少甚至負游隙。軸承在載荷的作用下，內圈旋轉產生 周向剝落痕跡，外圈只在短軸方向的對稱位置產生剝落痕跡。這是該軸承早期失效的主要原因，經對該軸承失效件檢驗表明，該軸承外徑圓度已從原工藝控制的0.8μm變為27μm。此值遠遠大于徑向游隙值。因此，可以肯定該軸承是在嚴重變形及負游隙下工作的，工作面上易早期形成異常的急劇磨損與剝落。采取的對策是提高外殼孔加工精度或盡可能不采用外殼孔兩半分離結構。 潮州NSK軸承，就選凡一商城。