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產(chǎn)品展示

當(dāng)前位置:凡一首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 進(jìn)口軸承 > NSK > NUP1014
  • NSK進(jìn)口軸承滾動(dòng)軸承用拆卸套系列NUP1014

  • 編號(hào):18006804
  • 類目:進(jìn)口軸承
  • 品牌:NSK
  • 系列:滾動(dòng)軸承用拆卸套
  • 內(nèi)徑:
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產(chǎn)品介紹

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 離合器分離軸承用黃油潤(rùn)滑,黃油加入的方法有兩種,對(duì)于360111分離軸承來(lái)說(shuō),應(yīng)在維護(hù)時(shí)或拆下變速器時(shí),將軸承的后蓋打開填入潤(rùn)滑脂,然后再將后蓋重新裝合即可;對(duì)于788611K分離軸承來(lái)說(shuō),則可將其拆下放在熔化的潤(rùn)滑脂中浸煮,冷卻后取出,可達(dá)到潤(rùn)滑的目的。在實(shí)際工作中駕駛員易忽視這一點(diǎn),導(dǎo)致離合器分離軸承缺油。在無(wú)潤(rùn)滑或少潤(rùn)滑情況下分離軸承的磨損量往往是潤(rùn)滑后的磨損量的幾倍到幾十倍。磨損增加,溫度也將有很大提高,這樣就更易損壞。 分離軸承在使用過(guò)程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的徑向離心力的作用,此外,由于撥叉推力和分離杠桿的反力不在同一直線上,還形成扭轉(zhuǎn)力矩。離合器分離軸承工作條件差,間斷性地高速轉(zhuǎn)動(dòng)并承受高速摩擦,溫度較高,潤(rùn)滑條件較差,無(wú)冷卻條件。 自由行程太小或根本沒有自由行程,將會(huì)使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據(jù)疲勞破壞原理,軸承工作時(shí)間愈長(zhǎng),損壞情況愈嚴(yán)重;受載次數(shù)越多,分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時(shí)間越長(zhǎng),軸承的溫度也越高,越容易燒損,降低了分離軸承的使用壽命。 三門峽NSK軸承,就選凡一商城。
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