產品介紹
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推力軸承在安裝之后要進行檢驗,在安裝推力軸承時候首先要檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。檢驗方法是:在箱殼端面將千分表固定住,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承,然后觀察千分表指針,如果軸圈和軸中心線不垂直那么的話指針偏擺。千分表的指針有比較長的,如果箱殼孔較深時,也可以選擇用加長的千分表頭進行檢驗。
座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道,則說明推力軸承安裝正確。如果推力軸承裝反了,如果出現這樣的情況。軸承是不能正常工作的,且軸承各配合面會遭到嚴重磨損。軸圈與座圈的區別不很明顯,所以裝配中應格外小心。而且,安裝推力軸承的座圈與軸承座孔時之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,這個間隙用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差,如果出現意外,當運轉中軸承套圈中心偏移時,這個間隙就能產生很大的作用,可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使軸承能夠正常運轉。如果沒有這個間隙的話將引起軸承劇烈損傷。致使軸承損壞無法使用。
三門峽NSK軸承,就選凡一商城。
推力軸承在安裝之后要進行檢驗,在安裝推力軸承時候首先要檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。檢驗方法是:在箱殼端面將千分表固定住,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承,然后觀察千分表指針,如果軸圈和軸中心線不垂直那么的話指針偏擺。千分表的指針有比較長的,如果箱殼孔較深時,也可以選擇用加長的千分表頭進行檢驗。
座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道,則說明推力軸承安裝正確。如果推力軸承裝反了,如果出現這樣的情況。軸承是不能正常工作的,且軸承各配合面會遭到嚴重磨損。軸圈與座圈的區別不很明顯,所以裝配中應格外小心。而且,安裝推力軸承的座圈與軸承座孔時之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,這個間隙用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差,如果出現意外,當運轉中軸承套圈中心偏移時,這個間隙就能產生很大的作用,可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使軸承能夠正常運轉。如果沒有這個間隙的話將引起軸承劇烈損傷。致使軸承損壞無法使用。
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