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 1）主軸承內、外圈迷宮密封和內、外圈各三道唇形密封均已破損；
　　（2）內圈、外圈密封油脂量供給不足，也未形成連續的環形粉塵阻隔帶；
　　（3）掘進期間刀盤內粉塵無阻擋地直人主軸承齒輪箱，從而使主軸承潤滑系統嚴重污染；
　　（4）由于主軸承潤滑系統的電傳感器已壞，又無配件更換，機械式報警裝置被坍落的巖石砸壞，不能正常報警，致使主軸承潤滑系統污染不能及時掌握、排除；
　　（5）由于主軸承潤滑系統污染時間較長，致使潤滑油泵和液壓馬達的密封破損，通過密閉的聯軸器腔，使已嚴重污染的齒輪油進人主液壓系統，引起嚴重的液壓系統故障。
主軸承潤滑系統中先加人液壓油，運轉主軸承及潤滑系統。同時，開啟主軸承脂潤滑系統，并觀察迷宮的油脂出口，油脂擠出迷宮密封是否正常。主軸承試驗互1-3h后，放出液壓油，并向主軸承潤滑系統內加注原裝齒輪油。
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