產品介紹
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軸承均脂壓蓋機是鐵路貨車軸承密封罩組件裝配的專用設備。長期以來,在工作過程中,經常出現軸承密封罩組件壓偏、錯位等現象,導致組件報廢,原材料成本增加,影響生產,甚至整套軸承的產品質量都受到影響。另外,軸承均脂后,不能復位到料道中心位置,無法實現自動下料,因此需要工作人員手動擺正后再下料,由于軸承質量較大,在客觀上加大了工作人員的勞動強度,影響了生產效率。彈簧被壓縮并以一定的壓力對內組件實現預定位;再向右移動,進行壓蓋,當撞塊3壓下行程開關K2時發出信號,表示壓蓋完成。電動機驅動兩側的帶輪1,通過花鍵軸傳遞扭矩,在摩擦力作用下推動軸承內圈旋轉,實現均脂。均脂時間(0~3min)可調,均脂主軸轉速150r/min。均脂后,壓蓋缸活塞2退回,當撞塊壓下行程開關K1時發出信號,復位缸活塞7在壓力油作用下向左移動,經過壓蓋后的軸承在復位缸的作用下被推回到初始位置;復位缸活塞退回,脫開行程開關K3發出信號,工件下料,進入下一個循環。恩施NSK軸承,就選凡一商城。
軸承均脂壓蓋機是鐵路貨車軸承密封罩組件裝配的專用設備。長期以來,在工作過程中,經常出現軸承密封罩組件壓偏、錯位等現象,導致組件報廢,原材料成本增加,影響生產,甚至整套軸承的產品質量都受到影響。另外,軸承均脂后,不能復位到料道中心位置,無法實現自動下料,因此需要工作人員手動擺正后再下料,由于軸承質量較大,在客觀上加大了工作人員的勞動強度,影響了生產效率。彈簧被壓縮并以一定的壓力對內組件實現預定位;再向右移動,進行壓蓋,當撞塊3壓下行程開關K2時發出信號,表示壓蓋完成。電動機驅動兩側的帶輪1,通過花鍵軸傳遞扭矩,在摩擦力作用下推動軸承內圈旋轉,實現均脂。均脂時間(0~3min)可調,均脂主軸轉速150r/min。均脂后,壓蓋缸活塞2退回,當撞塊壓下行程開關K1時發出信號,復位缸活塞7在壓力油作用下向左移動,經過壓蓋后的軸承在復位缸的作用下被推回到初始位置;復位缸活塞退回,脫開行程開關K3發出信號,工件下料,進入下一個循環。恩施NSK軸承,就選凡一商城。
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