產品介紹
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淬火方法是將銼制的鋼件弄濕,表面蘸上一些硼砂,在酒精燈L用吹管燒紅,放入油中。零件表面覆蓋硼砂的目的為了防止零件的脫碳現象。經碎火的零件因表面上有一層硼砂,呈黑色.
回火之前必須去除。其方法是將帶硼砂的零件放入盛水的銅制容器內,并在酒精燈七加熱煮沸,硼砂從零件上自動脫落。
經淬火的零件硬度很高、很脆,必須進行回火處理,達到合適的硬度。通常將淬火的零件放在銅板上,在酒精燈上加熱,使零件變成棕色后停止加熱,在空氣中自然冷卻即可。經回火的零件硬度一般在洛氏硬度日R C55-62之間。進口軸承機心零件(鋼制)硬度要求推薦在附錄nv中。對于承受大沖擊載荷的鐵路、非標軸承等,經M淬火后使用時主要失效形式為:裝配時內套開裂,使用過程中受沖擊外圈擋邊掉塊、內圈碎裂,而等溫淬火軸承由于沖擊韌性好、表面壓應力,無論裝配時內套開裂,還是使用過程中外套擋邊掉塊、內套碎裂傾向性大大減小,且可降低滾子的邊緣應力集中。因此,經等溫淬火后比M淬火后平均壽命及可靠性提高。
新余NSK軸承,就選凡一商城。
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回火之前必須去除。其方法是將帶硼砂的零件放入盛水的銅制容器內,并在酒精燈七加熱煮沸,硼砂從零件上自動脫落。
經淬火的零件硬度很高、很脆,必須進行回火處理,達到合適的硬度。通常將淬火的零件放在銅板上,在酒精燈上加熱,使零件變成棕色后停止加熱,在空氣中自然冷卻即可。經回火的零件硬度一般在洛氏硬度日R C55-62之間。進口軸承機心零件(鋼制)硬度要求推薦在附錄nv中。對于承受大沖擊載荷的鐵路、非標軸承等,經M淬火后使用時主要失效形式為:裝配時內套開裂,使用過程中受沖擊外圈擋邊掉塊、內圈碎裂,而等溫淬火軸承由于沖擊韌性好、表面壓應力,無論裝配時內套開裂,還是使用過程中外套擋邊掉塊、內套碎裂傾向性大大減小,且可降低滾子的邊緣應力集中。因此,經等溫淬火后比M淬火后平均壽命及可靠性提高。
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