寶雞NSK軸承，NSK軸承，凡一商城所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品均為進(jìn)口原裝，假一賠十！凡一商城代理及銷(xiāo)售品牌有國(guó)產(chǎn)人本軸承、TR軸承、YTP軸承；進(jìn)口SKF軸承、FAG軸承、INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承等。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小于0.25％)。滲碳后﹐鋼件表面的化學(xué)成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經(jīng)過(guò)淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)﹑汽車(chē)和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。 滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過(guò)淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。滲碳零件的材料 一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25％)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米﹐深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58～63﹐心部硬度為HRC30～42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對(duì)提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被廣泛用以提高零件強(qiáng)度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長(zhǎng)零件的使用壽命。 寶雞NSK軸承，就選凡一商城。