NTN軸承，向心推力球軸承簡介：

推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調推力球軸承hheey心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

推力球軸承組成：

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。

與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

 

　　推力球軸承的特點及用途：

　　平面推力球軸承有單向和雙向之分，單向平面推力球軸承是在一套滾道圈之間加裝有鋼球，接觸角度一般為90°，僅能承受單向軸向負荷，不適宜于高速旋轉。此類軸承可以分離成三片，俗稱為三夾片軸承，兩個墊片都有供滾珠滾動的圓弧狀深溝。


　　雙向推力球軸承有安裝于軸上的中間圈和兩個外圈，在中間圈與外圈之間分別加有鋼球，能夠承受雙向軸向負荷。


　　平面推力球軸承外圈平面座有平面座型、調心座型和帶調心墊圈座型。單向、雙向推力球軸承保持架一般采用鋼板沖壓成型。


　　其它特殊類型如推力自動調心滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承、推力滾針軸承、推力圓柱滾子軸承等。


　　1 三片式：511XX、512XX、513XX、514XX


　　2 五片式：522XX、523XX、524XX

　　3 推力調心滾子：294XX、293XX、292XX

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在軸承中摩擦付基本上處于滾動摩擦（滾珠軸承），或以滾動摩擦為主伴有滑動摩擦（滾柱軸承）；另外，軸承中的絕大多數潤滑脂處于靜止狀態，是通過分油和少量潤滑脂的流動向潤滑點補充新脂。多數情況下2#和3#稠度的潤滑脂能夠在軸承中形成溝流狀態，有利于軸承的密封和降低軸承溫升，而過大的粘附性會增加軸承溫升和功率消耗，不利于軸承潤滑。根據聯軸節軸心偏轉角度的大小，其摩擦付運行狀態可分為兩種情況：在軸心偏轉角度較大時，基本上處于滑動摩擦；在軸心偏轉角度較小時，處于典型的微動磨損狀態。同時，潤滑脂和聯軸節一起轉動，潤滑脂不僅要抵抗很大的離心力的作用，而且是通過離心力作用或聯軸節的輸送作用補充潤滑脂。因此，在聯軸節中具有較大的粘附性和較小的分油量的潤滑脂有利于抵抗離心力的作用，避免潤滑脂油皂分離和從聯軸節中甩出，也就是說，只有附著在摩擦付表面的潤滑脂才能起到潤滑作用。由于0#和1#稠度的潤滑脂由于具有較好的流動性，多數情況下更適合在聯軸節中使用。 四平NTN軸承，就選凡一商城。