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產品介紹
KOYO軸承,圓錐滾子軸承,原裝正品,假一賠十!
KOYO圓錐滾子軸承結構
1該類軸承裝有球面滾子,滾子由內圈大擋邊導向
2KOYO圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。KOYO軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示;e值越大,接觸角度越大,KOYO軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
3單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向與雙向軸負荷
4適用于承受重負荷與沖擊負荷
5該類軸承多采用英制系列
6 KOYO進口軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。
7根據KOYO軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子KOYO軸承。單列圓錐滾子KOYO軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子KOYO軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定,不須用戶調整。
KOYO圓錐滾子軸承保持架
鋼板沖壓保持架,合成樹脂保持架,銷式保持架
KOYO圓錐滾子軸承應用
KOYO圓錐滾子軸承主要應用在以下幾方面:
汽車:前輪,后輪,變速箱,差速器小齒輪軸
其他:機床主軸,建筑機械,大型農業機械,鐵路車輛減速裝置,軋機輥項及減速裝置
使用時注意事項
KOYO圓錐滾子軸承對使用環境的四大要求
首先要控制KOYO圓錐滾子軸承的溫度值,在軸承承受正常的載荷劑,軸承用的潤滑劑是具有耐高溫性能并且潤滑十分充分的條件下,軸承允許溫度值為-30℃-150℃,這樣能保證不損壞軸承下運作。其次是要注意的是KOYO圓錐滾子軸承的傾斜角度最大不能超過2′,這點對軸承影響是最大的,因為圓錐滾子軸承不允許軸相對外殼孔有傾斜。
然后要控制KOYO圓錐滾子軸承的轉速,軸承極限轉速的0.3-0.5,同時要保證軸承的潤滑情況是適當,不然過快的轉速會損壞軸承。最后要注意KOYO圓錐滾子軸承使用部位的不同要求,圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
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