1、NSK軸承組裝配合游隙配合不當

　　NSK軸承裝置的游隙不當，也容易形成軸承毛病，游隙小很容易形成滾子和滾道摩擦發熱，隨著溫度的不時上升，軸承內圈、滾動體、堅持 架、外圈、端蓋的溫度并不相同，互相之間存在著溫差，因此收縮量也略有不同，也就形成配合間隙的進一步減少，加據軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大， 加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易形成內部負荷散布不均，承載滾子減少，中央滾子負荷過大。

　　2、NSK軸承的非正常磨耗

　　當NSK軸承運用一段時間后，軸承內圈、滾動體、堅持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕，形成軸承的光滑不良，惹起軸承的發熱，長時間 的發熱，會招致：(1)軸承光滑油的稀釋。(2)加速材質的疲倦，硬度降落。由于以上緣由，而進一步構成惡性循環，加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈 位移，滾動體失圓，沖撞生熱，最終熔接在一同。因而在線上運轉時，如發現軸承嚴重發熱、冒煙時，不要停車，而應維持運轉到前方站，由于此刻過熱軸承處于熔 化狀態，一旦停車冷卻后就再不能行走，梗塞正線。

　　3、NSK進口軸承機車軸承裝置不當

　　組裝軸承時不按工藝請求，用銅錘沖擊軸承，形成堅持架變形，牽引電機軸承內外圈裝置不正確或其它緣由而使軸向橫動量消逝，形成軸承軸內擠死。

　　4、NSK軸承的運用時間過長

　　NSK軸承運用時間過長超越軸承的運用壽命而容易形成材質的疲倦，加上激烈的沖擊作用而使材質變形，使得滾子、滾道面產生剝離、碾片，從而形成光滑不良和振動加大。

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