密封就是要保持進口軸承內部良好的潤滑狀態，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質浸入工作表面延長軸承的使用壽命。由于軋機軸承密封問題，軸承損壞最多的就是靠近輥身側的部位，軸承經常是因為潤滑脂污染、流失，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，特別是冷帶軋機的乳化液滲入，使潤滑脂失效更快。

　　進口軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷宮的級越多（不低于兩極）間隙越小密封的效果越好。迷宮的間隙根據軸承尺寸的大小取徑向單側0.6～1.5mm；軸向4～6mm。


　　接觸式骨架油封：它在軋機上應用比較廣泛，為了增加效果可以兩三個并列使用。油封有方向性，不能裝反。熱軋機一般裝兩個油封，兩個油封唇口都要向軸承座外，以阻止外界污物浸入。冷帶軋機一般裝三個油封靠近軸承的一個油封唇口要向內，用以阻止潤滑脂溢出影響軋材質量。使用油封時要小心，避免裝輥時撞壞唇口，影響密封效果。

　　RBR型密封環：這是一種軋機軸承專用的橡膠唇式密封環，近年來被廣泛應用。RBR密封環采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動的影響，軸承內部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質被唇口阻止進入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。

       該文章由凡一軸承網整理，轉載請注明原文地址！