作為世界軸承巨頭之一的日本IKO軸承，用的人是非常的多，除了一些特定設(shè)備和機(jī)器以外，很多客戶對于IKO軸承是比較青睞的。拋開某些日本人的無恥不說，他們的科技以及工藝是我們不得不佩服的。科技任何時候都是第一生產(chǎn)力，這句話是真理。IKO軸承只是日本的其中一家而已，還有日本NTN軸承等，可以說軸承市場日本是占據(jù)了半壁江山。但即使軸承科技如此發(fā)達(dá)的日本，他們生產(chǎn)出來的IKO軸承也并不是不會損壞的。故障是軸承永恒不變的話題，這也是機(jī)器本身的硬傷，我們不可預(yù)料故障什么時候發(fā)生，但我們可以盡量地避免此類情況。下面就來說說IKO軸承常見故障有哪些，是什么原因造成IKO軸承失效，以便客戶防范于未然。

　　1.軸承燒傷


　　燒傷的現(xiàn)象是IKO軸承滾道、體上有回火色。造成燒傷的原因是軸承本身潤滑不足或者是潤滑油是劣質(zhì)品，還有可能是軸承裝配過緊等原因。


　　2.滾道表面金屬剝落


　　IKO軸承在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中，其滾道由于長期承受周期性脈動載荷而產(chǎn)生的周期性變化的接觸應(yīng)力，當(dāng)這種接觸應(yīng)力長時間作用下，滾道上就會出現(xiàn)表面金屬剝落的現(xiàn)象。造成此類情況的原因是IKO軸承載荷過大或者是軸承安裝不正確等。


　　3.塑性變形


　　IKO軸承出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象是軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑。造成此類情況的原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限。


　　4.軸承座圈裂紋


　　造成此類情況的原因是軸承配合過緊，外圈和內(nèi)圈松動，或者是軸承的包容件變形和軸承表面加工不良等。


　　以上是IKO軸承常見的一些故障解析，當(dāng)然還有很多其他的故障，這里只是略微地列舉了四點(diǎn)。從中我們可以看出任何的IKO軸承的使用壽命在很大程度上都是依靠對軸承的維護(hù)和保養(yǎng)，尤其是在工業(yè)應(yīng)用中，環(huán)境往往是條件惡劣，載荷大，各種灰塵和污染等。因此，我們要對IKO軸承認(rèn)真地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，根據(jù)現(xiàn)象找出IKO失效的原因，然后對癥下藥，有針對性地提出措施，提高IKO軸承的服役期，從另一方面講，也是降低生產(chǎn)的成本。


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