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對于裝有渦輪增壓器的發動機，有可能因為渦輪增壓器發生故障造成發動機潤滑油大量進入燃燒室燒掉。如果發現發動機潤滑油大量消耗，尾氣排放呈藍色，但是發動機缸壓正常，發動機動力也沒有明顯下降，那么應該檢查渦輪增壓器是否燒潤滑油。渦輪增壓器連接在排氣歧管上，工作溫度非常高，因此渦輪增壓器的輪軸軸承與發動機采用共同的潤滑油潤滑，一般從發動機油底殼處引潤滑油管到渦輪增壓器。當渦輪增壓器的潤滑油油封因為高溫失效后，潤滑油就會通過發動機進氣歧管進入燃燒室燒掉。維修人員可以通過檢查中冷器和進氣歧管內是否有大量油跡，以此來判斷渦輪增壓器是否燒機油。 宜昌NTN軸承，就選凡一商城。