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潤滑油中含有較多的水時，輕則會導致潤滑油過早變質和機件生銹，重則會造成發動機抱瓦或拉缸等嚴重的機械事故。如果潤滑油進入冷卻液中，就會在散熱器和發動機冷卻水道內壁上形成粘稠狀混合物，會嚴重影響發動機的散熱效果，導致發動機溫度過高。燃燒產生的廢氣中的水蒸氣凝結。發動機工作時，燃燒室中的廢氣會部分竄入曲軸箱，如果曲軸箱通風裝置工作不正常，從燃燒室進入曲軸箱內的水蒸氣不能及時排出，當溫度降低時，水蒸氣與機件接觸凝結成水，流入曲軸箱與潤滑油混合變成乳狀液體。對于裝有潤滑油冷卻器的發動機，潤滑油的冷卻是由冷卻液通過熱交換方式完成的。潤滑油在潤滑油冷卻器的銅管外側流動，冷卻液在銅管內流動。如果潤滑油冷卻器內部的銅管出現裂紋，那么冷卻液在循環的過程中完全有可能進入潤滑油，導致潤滑油乳化。 宜昌NTN軸承，就選凡一商城。