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變矩器漏油主要是由于變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處連接螺栓松動或密封件老化或損壞造成的。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)啟動發(fā)動機(jī),檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動機(jī)的連接處漏油,說明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動或密封圈老化,應(yīng)緊固連接螺栓或更換O形密封圈;如果從變矩器與變速器連接處甩油,說明泵輪與泵輪轂連接螺栓松動或密封圈損壞,應(yīng)緊固螺栓或檢查密封圈;如果漏油部位在加油口或放油口位置,應(yīng)檢查螺栓連接的松緊度以及是否有裂紋等。機(jī)器掛擋起步后,如果行駛無力或行駛緩慢,應(yīng)首先檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi),如果壓力過低應(yīng)予以排除;如果壓力正常,則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞;還可能是變速器磨擦式離合器存在故障,應(yīng)進(jìn)行具體分析并予以排除。液力變矩器內(nèi)部密封件損壞,使工作腔液流沖擊下降;自由輪機(jī)構(gòu)卡死,造成導(dǎo)輪閉鎖;自由輪磨損失效;工作輪葉片損壞;進(jìn)、出口壓力閥損壞;液壓泵磨損,供油不足;液壓油油位太低;變速器的磨擦式主離合器有故障。 錦州NSK軸承,就選凡一商城。
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