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 軸承各部配合間隙的調整。軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產生的熱量,會進一步提高軸承的溫升。但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。國華太倉#8機組B引風機運行中長期存在軸承溫度偏高問題,在2008年機組C級檢修中,針對此問題進行重點檢查。檢查發現軸承潤滑、葉輪靜平衡、聯軸器找正均正常,遂將排查重點放在軸承各部間隙上。經測量軸承推力間隙只有0.07mm,分析推力間隙過小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環研磨0.07~0.08mm,擴大推力間隙,使軸承推力間隙擴大至0.14~0.15mm,在運行中軸承溫度正常,徹底消除了長期遺留的缺陷,保證了設備的安全穩定運行。云南磷電#1機組引風機軸承長期溫度過高,達80~90℃,造成軸承使用壽命大大縮短,多次更換軸承均未解決問題。在2008年C級檢修中,檢查發現軸與端蓋軸封之間間隙過小,在冷態試轉時軸承溫度正常,熱態運行時軸受熱膨脹,與端蓋軸封產生摩擦。分析此為軸承溫度長期過高的原因,將端蓋孔車削0.5mm,使軸與端蓋軸封間隙擴大0.25mm,避免運行中軸受熱膨脹后與端蓋產生摩擦。呼和浩特NSK軸承，就選凡一商城。