產品介紹
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軸徑一般為圓柱形,表面粗糙度的要求比較高,所以軸徑表面必須經過精磨,磨削時工件(軸徑)的旋轉方向應與軸徑實際工作時的旋轉方向相一致。如果精磨后軸徑表面粗糙度還達不到要求,則需進行研磨或拋光加工。軸徑的材料經熱處理后應有足夠的硬度,以便磨削和拋光。對軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位,其表面粗糙度愈低,形狀及位置精度愈好,則得到的支承剛性也愈高。 對上述表面施以表面強化處理,有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒,以一定 的過盈在有潤滑狀態下多次輕緩壓入并退出座孔,也有利于提高支承剛性,必要時可用卡環 對軸頸進行類似處理。利用軸承預緊法提高支承剛性 對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預緊法,而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預緊法,可以顯著提高軸支承的剛性,此時或者消除了軸承游隙,或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高,溫升幅度不大的條件下,最好還應調到不大的負游隙狀態。 新余NSK軸承,就選凡一商城。
軸徑一般為圓柱形,表面粗糙度的要求比較高,所以軸徑表面必須經過精磨,磨削時工件(軸徑)的旋轉方向應與軸徑實際工作時的旋轉方向相一致。如果精磨后軸徑表面粗糙度還達不到要求,則需進行研磨或拋光加工。軸徑的材料經熱處理后應有足夠的硬度,以便磨削和拋光。對軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位,其表面粗糙度愈低,形狀及位置精度愈好,則得到的支承剛性也愈高。 對上述表面施以表面強化處理,有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒,以一定 的過盈在有潤滑狀態下多次輕緩壓入并退出座孔,也有利于提高支承剛性,必要時可用卡環 對軸頸進行類似處理。利用軸承預緊法提高支承剛性 對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預緊法,而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預緊法,可以顯著提高軸支承的剛性,此時或者消除了軸承游隙,或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高,溫升幅度不大的條件下,最好還應調到不大的負游隙狀態。 新余NSK軸承,就選凡一商城。
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