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 壓縮機潤滑主要是相對摩擦表面的形成油膜，來減少他們磨損，降耗，冷卻，密封作用，不同結(jié)構(gòu)形式壓縮機由于工作條件潤滑特點及壓縮介質(zhì)性質(zhì)不同，因此對壓縮機油的質(zhì)量及使用要求也不一樣。大多數(shù)容積壓縮機由于潤滑油直接觸壓縮介質(zhì)，易受壓縮氣體性質(zhì)的影響，容易產(chǎn)生在其他工業(yè)機械中沒有的因潤滑引起的故障，因此對容積壓縮機油的選擇應(yīng)該十分慎重。往復(fù)壓縮機的潤滑系統(tǒng)可分為與壓縮氣體直接接觸部分外部潤滑與冷卻。內(nèi)部潤滑主要指汽缸內(nèi)部的潤滑，密封與防銹。內(nèi)部潤滑完成使命后與壓縮氣體一起被排出。潤滑排氣閥，一部分經(jīng)分離后排出來被分離則進入儲氣缸和管路，所以內(nèi)部潤滑屬全損耗式潤滑。注油器將潤滑油以一定速度注入氣缸潤滑點上。小容量壓縮機注油器以曲軸驅(qū)動，而大容量壓縮機，注油器往往單獨電機驅(qū)動，調(diào)節(jié)加壓注油時，須按計算機供油量再加大75%，以克服氣缸的反壓力，壓力注油最大優(yōu)點總是能以最少的油量達到各摩擦表面最合理的潤滑，被廣泛應(yīng)用于有十字頭式壓縮機和其他大容量高壓壓縮機。渭南NSK軸承，就選凡一商城。