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普通有軸承室外面的溫度就可揣測出來，IKO圓柱滾子軸承的溫度。假如應用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位適宜。凡間，軸承的溫度跟著運轉開端漸漸上升， 1-2 小時后到達不變形態。軸承的正常溫度因機械的熱容量，散熱量，轉速及負載而分歧。假如光滑、安裝部適宜，則軸承溫度急驟上升，會呈現異常高溫，這時必需中止運轉，軸承接納需要的防備辦法。因為溫度受光滑、轉速、負荷、情況的影響，表中值只透露表現大致的溫度局限。運用熱感器可以隨時監測軸承的任務溫度，并完成溫度跨越規則值時主動報警戶或中止避免燃軸變亂發
此外，軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中央偏移時，此間隙可確保其自動調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。 軸承安裝準確時，其座圈能自動適應動彈體的動彈，確保動彈體位于上下圈滾道。安裝IKO圓柱滾子軸承時，應檢修軸圈和軸中央線的垂直度。 否則，將引起軸承劇烈損傷。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊滾動軸承，邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中央線不垂直。
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