產品介紹
玉林NSK軸承,NSK軸承,凡一商城所經營產品均為進口原裝,假一賠十!凡一商城以專業的品質,及時的配送,周到的服務,放眼全國傳動機械發展,已成為全國軸承銷售的領先者!
根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度,配合適宜的鐵路軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。
使用部位:IKO軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套的軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
允許轉速:在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為的鐵路軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為最宜。
允許傾斜角:圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,最大不超過2′。
允許溫度:在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫性能,且潤滑充分的條件下,一般軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。
軸承潤滑脂的選擇
潤滑不當在導致IKO軸承過早失效的原因中占到36%.通用的潤滑脂不能滿足各種各樣特殊軸承應用的需要,只使用一種或凡種通用潤滑脂來滿足所有的鐵路軸承應用,所引起的問題會遠遠超過統一牌號所帶來的好處。軸承應用工況十分多樣,正確的潤滑就是要求潤滑脂與軸承應用工況相匹配。
玉林NSK軸承,就選凡一商城。
根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度,配合適宜的鐵路軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。
使用部位:IKO軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套的軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
允許轉速:在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為的鐵路軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為最宜。
允許傾斜角:圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,最大不超過2′。
允許溫度:在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫性能,且潤滑充分的條件下,一般軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。
軸承潤滑脂的選擇
潤滑不當在導致IKO軸承過早失效的原因中占到36%.通用的潤滑脂不能滿足各種各樣特殊軸承應用的需要,只使用一種或凡種通用潤滑脂來滿足所有的鐵路軸承應用,所引起的問題會遠遠超過統一牌號所帶來的好處。軸承應用工況十分多樣,正確的潤滑就是要求潤滑脂與軸承應用工況相匹配。
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