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噪音問題可被視為涉及到整個滑動軸承應用的振動問題。因加載滾動體數量變化而產生的激振當一個徑向負荷加載于某個FAG軸承時，其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有變化，即：2-3-2-3....這引起了負荷方向的偏移。由此產生的振動是不可避免的，但可通過軸向預加載來減輕，加載于所有滾動體（不適用于軸承中的圓柱滾子軸承）。
　　部件的波度在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現變形，在運行中便可能產生振動。因此，把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要。
　　局部損壞由于操作或安裝錯誤，小部分圓柱滾子軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的FAG軸承部件會產生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。應用場合中的振動行為在許多應用中，滑動軸承的剛度與周圍結構的剛度相同。由于這個特點，只要正確地選擇軸承（包括預負荷和游隙）及其在應用中的配置，就有可能減低應用中的振動。
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