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軸承稱為窗口，用來隔離和引導滾動體，兜孔間隙使保持架在徑向和軸向有一定的活動量，徑向的總活動量稱為保持架的間隙。在滾子 保持架有多種結構類型、形狀復雜。保持架上許多等距離的兜孔，兜孔形狀有球形、圓形、橢圓形、矩形和齒型等，其尺寸大于滾動體尺寸，兩者之差為兜孔間隙，有時對軸承保持架窗口之間的連接部分稱為過梁，它起連接和增加保持架強度的作用。
INA軸承的制造一般要經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到軸承的壽命。其中影響成品萬向節軸承質量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關系。近年來對軸承工作表面變質層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。
INA軸承使用壽命分析的主要任務，就是根據大量的背景材料、分析數據和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對性地提出改進措施，延長軸承的服役期，避免萬向節軸承發生突發性的早期失效。
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