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另外一種比較好的方法是，用一個與軸承外環或內環尺寸類似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專用工具，敲擊的這一頭是死的）在軸承已經入位的狀況下（全部進入孔內或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實這種狀況下，原則上應該是用盡量少的敲擊次數將軸承打擊到位。因為敲擊的特點是，頻繁的輕敲，會產生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。
    剛剛獨立工作的時候，曾經修理一臺插床的離合器，拆卸離合器軸的時候，準備不足，前期敲擊方法不對，力量不夠，導致已經有些變形的軸端進入TIMKEN軸承內。后來十八磅的大錘都用上了，震得整個機床好像都在晃，也沒拆下來。之后還是自制了一個拉卸器搞定。此事記憶猶新。滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉時，由于滾動體的離心力較小，處于非負荷區的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發出噪聲。但隨著轉速的提高，這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當減少徑向游隙，使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的軸承。
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