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NA軸承實際寬度（軸承寬度，用符號河這），它是指軸承軸心線和支承問走的兩個切平面交點的實際終點的有限寬度。圓錐滾子軸承，戒指是真正的臉，大底的外圈。選擇界別分組選舉的界別分組逐個測量實際尺寸的偏差，偏差大小相似的一組環(huán)形通道的直徑匹配，而零部件的數(shù)量分成幾個小組。大小的數(shù)據(jù)包大小的徑向間隙的大小之間的差異是寬容的基礎(chǔ)上。 INA軸承套圈一般大小排序差，根據(jù)的徑向間隙誤差小于1 / 3的分組是適當(dāng)?shù)摹＞芷ヅ涞目紤]，越薄越好分組的區(qū)別，但由于工作場所的條件，組間差異不能太小。
INA軸承在考慮考慮不僅在上述因素，但也考慮軸手續(xù)的熱伸長，INA軸承處于工作狀態(tài)，最佳工作溫度下的間隙，這個間隙包括，迅速清除外圈球溝中心精確對準(zhǔn)國家的形成。由于高速INA較低的內(nèi)部摩擦和滑動軸承，它是最好不要使用內(nèi)圈和外圈沿軸向相對錯位調(diào)整INA軸承間隙。
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